极限竞速地平线4引擎怎么改

日期： 2021-09-24 20:47:10 来源：63下载

极限竞速地平线4是由微软发行的一款赛车竞速类游戏，在具有动态天气的开放世界中自由驾驶，探索拥有4K高清景致的英国。游戏拥有超过450辆获得授权的赛车，允许玩家进行收集、驾驶和改装。那么在极限竞速地平线4中引擎怎么改？引擎是一辆车的心脏，也是速度的最重要来源。

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类型：手机软件
大小：8.30M
语言：简体中文

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极限赛车地平线4是微软发布的一款赛车游戏，可以在天气动态的开放世界中自由驾驶，可以用4K高清风景探索英国。游戏拥有450多辆授权车，玩家可以收藏、驾驶、修改。那么极限竞速地平线4中的发动机怎么换？发动机是汽车的心脏，也是最重要的速度来源。下面小编就带极限竞速地平线4引擎改装心得.一起来看看吧。

极限竞速地平线4引擎改装心得

极限赛车改装地平线4发动机的体会。

1.【直道4】——全程速度低且无力，所以一般避免选择。

2.[直6]-线性动力，低速稍弱，与涡轮匹配性极佳。个人最爱

3.[V6]-线性功率。

4.[V8]-非常线性的动力，低速和强转速可能是动力最持续的发动机。

5.[V10]-很强的低速动力，中段扭矩开始减弱。

6.[V12]-很强的低速动力，中间扭矩开始减弱，同时动力开始爆发。

7.驱动器更换-尽可能使用后驱动器。四驱也可以漂移，但地平线4相对更适合后驱漂移。

8.[转子]-扭矩在中段明显较弱。我建议不要使用两个或六个四转子(787B)。这台发动机的输出在漂移的高速范围内不够强。有些原厂转子发动机的车(如RX-7)有2-3个转子，适合单涡轮从低到中级动力输出。600马力以上的转子发动机，中段后会有明显的扭矩疲软。

进气口的更换-这也是非常个人化的。最大的区别是中低速。同时要注意两个增压器的区别，因为大部分人都不知道区别。

1.[自然吸气发动机]-不用说，它是标配。这个我一般不用，除非是V8及以上，因为其他自吸发动机没有足够的漂移动力范围。

2.单涡轮-涡轮必然会有迟滞。也就是说，功率要到3000-4000才会爆炸。考虑到比机械增压更高的中高功率。我更喜欢单涡轮，因为突然的动力爆炸，有利于快速漂移/高速动力保持车轮转动。与双涡轮相比，单涡轮在3000-400转/分时增压更好，而双涡轮在2500-3000转/分时增压更好，有利于高速。

3.双涡轮-类似于单涡轮，但速度较低，具有全增压值。它比单个涡轮机略低。

4.正压机械增压——这种增压器简单来说就是直接增压。不影响动态线性。

5.离心式增压器——这种增压器类似于正压力和涡轮的融合。没有滞后，但动力在稳步提升。

你肯定需要一个赛车版的凸轮轴和飞轮。凸轮轴升起红线，让您在漂移时有更宽的速度范围。飞轮可以让你加速。之后，我建议赛车版的排气系统提高音量(听起来不太寻常)。我建议针对不同的赛道把功率调整到500-750马力左右。注意不要只换赛车涡轮，这样会造成很大的延迟。

以上是极限赛车地平线4引擎改装的体验，希望对大家有所帮助。

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